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2011年 06月 29日

中川内・(福岡県上陽町)

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 ◆耳納連山の山懐に抱かれた、上陽の奥地をゆく。

 (ここは、従来から走っていた堀川バス・横山線の新しい枝線として、杠葉経由とともに登場した飯塚経由が走る道です。 斜面に沿った幾ばくかの集落を結びながら、高度を上げてゆきます。)



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◎読み・・・なかがわち
■運行・・・堀川バス株式会社 八女営業所
□路線・・・横山線(飯塚経由)
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by hansman | 2011-06-29 22:45 | (福岡県)・八女 | Comments(0)
2011年 06月 28日

人吉IC乗降口・(熊本県人吉市)

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▲狭い路地がインターチェンジに接続

 市街地から少し離れた人吉ICの高速バスストップは、都市間連絡の要として旺盛な利用があります。 以前はタクシーに乗るか、山江村方面へ向かう路線バスに乗って、合戦峰辺りで降りて歩くという選択肢しかなかったわけですが、それじゃ不便だということで、接続の利便性アップのため、バスストップに横付けする新路線が数年前から運行されています。
 当初は、なんと中型バスがこの隘路を通っていましたが、現在では市内循環バスのさるく人吉、そしてワゴン車を利用した新路線・豆バスがこまめな連絡をおこなっています。



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◎読み・・・ひとよしいんたーちぇんじじょうこうぐち
■運行・・・産交バス株式会社 人吉営業所
□路線・・・インター線・古仏頂線[豆バス]・さるく人吉[温4・温6・産2]
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by hansman | 2011-06-28 18:53 | (熊本県)・八代/人吉/水俣 | Comments(0)
2011年 06月 27日

三国が丘駅前・(福岡県小郡市)

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 ◆大規模団地の玄関口・三国が丘駅の窮屈なロータリーで。

 (廃止となった西鉄バス[17]番の三国が丘駅系統。 終点の三国が丘駅前では、狭いロータリーを回りますが、中型車両でもギリギリの取りまわしです。 この日は小郡の花火大会開催の臨時バスが運行されたため、定期便(左)とともにもう一台のバスが同時にやってきました。 駅と団地の距離感が微妙で、電車フィーダ路線としての活躍の場は、あまり見いだせなかったのかもしれません。)



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※※平成21年8月31日廃止※※
◎読み・・・みくにがおかえきまえ
■運行・・・西鉄バス佐賀株式会社 鳥栖支社
□路線・・・筑紫野線(三国が丘駅系統)[17]
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by hansman | 2011-06-27 10:42 | (佐賀/福岡県)・鳥栖/小郡 | Comments(2)
2011年 06月 26日

岬木場[終点]・(長崎県野母崎町)

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 ◆朝のひと時、野母崎線と川原線が出会う終点の光景。

 (朝早くに長崎市内を出ると、一日に一度だけ岬木場の終点で、野母崎線(手前)と川原線(奥)の車が出会います。 ここは長崎半島の先端に近いところにありますが、ココウォーク茂里町からやって来た川原線到着の数分後に、今度は野母崎線のココウォーク茂里町ゆきが出発するので、うまい具合に長崎半島の先端を一周することが出来ます。)



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◎読み・・・みさきこば
■運行・・・長崎自動車株式会社 柳営業所
□路線・・・野母崎線[30]・川原線[30]
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by hansman | 2011-06-26 00:59 | (長崎県)・長崎市内近郊/西海 | Comments(2)
2011年 06月 24日

小谷・(熊本県益城町)

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 ◆高遊原台地のふもとで折返しのひととき。

 (産交バスの主力路線・木山線のなかでも最も郊外へ足を伸ばす津森ゆきの終点、小谷。 ここは熊本空港のある高遊原台地(後方)の麓の小さな集落です。 バスは道路のふくれた位置でゆったりと転回します。 すぐそこには阿蘇の外輪山がひかえており、熊本市の近郊と言えるのは大体このあたりまでではないでしょうか。)



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◎読み・・・おやつ
■運行・・・九州産交バス株式会社 木山営業所
□路線・・・木山線(津森支線)[東7]
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by hansman | 2011-06-24 22:01 | (熊本県)・熊本市内近郊 | Comments(0)
2011年 06月 23日

岩奥[終点]・(熊本県泉村)

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▲格納庫に収まる産交の中型車

 河合場の三叉路から右に曲がった産交バスは、深い森の中の猛烈なヘアピンカーブを登りつめてゆきます。 森を抜け、急に視界が開けて現われる集落が、岩奥線の終点、岩奥です。 
 宮原の町から、氷川ダムの湖畔を行き、山間の村・泉の中心地から更に山奥の、もうこれ以上進んだら五家荘になっちゃいますよ!という、“いかにも岩奥”という風情が漂う、好終点だったのですが、ここも時代の波には勝てず、廃止の憂き目に遭ってしまいました。
 最終期はマイクロバスが増備されたため、中型車での運用は、八代農高泉分校の生徒が33人乗車するという、平日の朝夕に限られていた岩奥線ですが、数年前までは恒常的に中型車が走っていました。 写真は5年ほど前のものですが、当時は乗る事に精一杯で、写真は携帯電話のカメラで記念程度に撮っておいたものです。 かえすがえす、河合場から岩奥にかけての森の中のヘアピンカーブは壮快な区間でした。



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★★平成22年9月30日廃止★★
◎読み・・・いわおく
■運行・・・産交バス株式会社 八代営業所
□路線・・・岩奥線
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by hansman | 2011-06-23 08:18 | (熊本県)・八代/人吉/水俣 | Comments(2)
2011年 06月 22日

緑町中部・(長崎県長崎市)

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 ◆銭座町を駆け降りる長崎バス。

 (ここは、茂里町にあるココウォークバスセンターの向かいの山の斜面です。 バスは観覧車を見下ろしながら、立山へ向けてさらに高度を増してゆきます。 バスを降りて、更に階段を何百段も上がって家に帰るといったことは、斜面都市・長崎では日常の光景です。)



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◎読み・・・みどりまちちゅうぶ
■運行・・・長崎自動車株式会社 大橋営業所/長崎県交通局 本局
□路線・・・立山線(目覚町経由)/立山線(目覚町経由)
※立山線は長崎バスと県営バスの共管です。
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by hansman | 2011-06-22 08:00 | (長崎県)・長崎市内近郊/西海 | Comments(0)
2011年 06月 21日

あじさい荘・(長崎県長崎市)

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 ◆住宅が建て込む急勾配を下る県営バス。

 (立山線は、目覚町からさっそく急勾配に差し掛かります。 行き交う車も多いですが、バスは平気で交わしてゆきます。)



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◎読み・・・あじさいそう
■運行・・・長崎自動車株式会社 大橋営業所/長崎県交通局 本局
□路線・・・立山線(目覚町経由)/立山線(目覚町経由)
※立山線は、長崎バスと県営バスの共管。
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by hansman | 2011-06-21 07:50 | (長崎県)・長崎市内近郊/西海 | Comments(2)
2011年 06月 20日

目覚町・(長崎県長崎市)

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 ◆とんでもない路地から下りてきた立山線。

 (とてもバスが下りてくるとは思えないような路地ですが、バスは何の躊躇も無く登ってゆきます。 ここから登るのは長崎バスと県営バスが共同運行している立山線です。 左を走る江平線も、江平中学校の復乗区間でとてつもない転回をする強烈な路線です。 どちらの路線も長崎らしさがあふれる乗り応え満点、自信を持っておすすめ致します。)



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◎読み・・・めざめまち
■運行・・・長崎自動車株式会社 大橋営業所/長崎県交通局 本局
□路線・・・江平線[8]・立山線(目覚町経由)/立山線(目覚町経由)
※立山線は、長崎バスと県営バスの共管。
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by hansman | 2011-06-20 20:39 | (長崎県)・長崎市内近郊/西海 | Comments(0)
2011年 06月 19日

北里・(熊本県小国町)

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 ◆国鉄宮原線跡のアーチ橋のたもとを走る大分交通。

 (北里柴三郎博士を生んだ小国町の山里、北里地区。 ここは大分県との県境に近く、かつては久大線恵良駅から分岐して、宝泉寺温泉を越えて小国町の中心部の宮原までを結ぶ鉄道線が走っていました。 あたりには数々のアーチ橋をはじめ、至るところに当時の遺構が残っています。 バスは大分県側、豊後森駅からやってきた宮原線代替バスですが、小国へ乗り入れるのはわずか3往復。 既に風前の灯と化しています。)



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◎読み・・・きたざと
■運行・・・玖珠観光バス株式会社
□路線・・・小国線
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by hansman | 2011-06-19 06:57 | (熊本県)・阿蘇/小国/高森 | Comments(0)