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2016年 09月 17日

陣の原《踏切》・(北九州市八幡西区)

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▲カマボコ踏切に挑む、ノンステップバス

 北九州線電車代替バスとして、小倉砂津と黒崎・折尾を結ぶ1番系統。その黒崎~折尾間の経路に、陣の原踏切という難所があります。 この辺りの線路は、鹿児島本線と、筑豊本線へ直通する分岐線とが並走する復々線で、しかも踏切のところで線路がカーブを描いているため、バスは轍をとられるように、右へ左へ大きく揺さぶられながら慎重に渡ります。 近年導入が進むノンステップバスは車高が低いため、ご覧のとおり、線路とバスの底まで数センチしか余裕がありません。そして、最新型のノンステップバスは線路に車底を擦るため、この区間に入線することは出来ず、この9月末をもって、路線そのものが並行する陣の原陸橋へ振替となります。
 



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▲車高ギリギリ!?



◎読み・・・じんのはる
■運行・・・西鉄バス北九州株式会社 小倉・八幡自動車営業所
□路線・・・電車代替線[1](小倉~黒崎・折尾)
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by hansman | 2016-09-17 20:00 | (福岡県)・八幡/戸畑/若松 | Comments(0)
2016年 07月 17日

学園大通り・(北九州市八幡西区)

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▲折尾駅構内から・・・

 日本初の立体交差駅として長い間沿線市民にあまねく愛され続けてきた折尾駅。あの大正モダンの木造駅舎は取り壊され、立体交差の線路配置も工事により大幅に変更されつつあります。 かしわ飯売りのおじさんと一緒に撮影出来たら、もっと味わいが出るかもしれません。 ホームから望む学園大通り。普段は市営バスの牙城ですが、ごくたまに西鉄バスも走ります。




◎読み・・・fがくえんおおどおり
■運行・・・北九州市交通局 向田・若松営業所/西鉄バス北九州株式会社 八幡・香月自動車営業所
□路線・・・学園大通り経由各路線/北九州空港~黒崎・折尾線[高速]・折尾~香月線[77]
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by hansman | 2016-07-17 20:00 | (福岡県)・八幡/戸畑/若松 | Comments(0)
2016年 07月 15日

泉が丘中央[終点]・(福岡県宗像市)

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▲朝の住宅地を走る

 福岡都市圏の東のはずれ宗像市。 朝の城山を背景に、閑静な住宅地を通勤バスが走り抜けてゆきました。 




◎読み・・・いずみがおかちゅうおう
■運行・・・西鉄バス宗像株式会社 赤間本社
□路線・・・泉が丘線[75]
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by hansman | 2016-07-15 20:00 | (福岡県)・宗像/遠賀 | Comments(0)
2016年 06月 18日

南金武Ⅲ・(福岡市西区) ~旧三瀬街道・金武宿をゆく~

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▲南金武にバスが到着

 以前はバスと乗務員が宿泊できるような立派な車庫が建っていたという南金武。 一集落と街を結ぶ路線として発展してきた金武線も、沿線に大規模団地が林立しだした昭和40~50年代ごろから、一大通勤路線へと変貌します。そして現代は、こののどかな南金武の上に、室見が丘という新興住宅地が完成し、バス営業所も併設され、多くのバスが行き交う通過地点となりました。



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◎読み・・・みなみかなたけ
■運行・・・西日本鉄道株式会社 金武自動車営業所
□路線・・・金武線[2](天神~早良口~金武)・シーサイド線[306](博多駅~タワー~金武)
※写真の区間に関係する路線のみ掲載。
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by hansman | 2016-06-18 20:00 | (福岡県)・早良/糸島/市内西部 | Comments(0)
2016年 06月 17日

金武Ⅴ・(福岡市西区) ~旧三瀬街道・金武宿をゆく~

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▲旧三瀬街道をゆく西鉄バス

 アジサイの美しい梅雨のどんより曇り空。 室見川沿いの広い平野の中を南下する金武線の路線は、金武の集落に入るとにわかに道幅が狭くなり、曲がりくねった坂道を登ります。 何事もなく営々と続いてきた光景ですが、今日で見納めとなります。 バスの後方はるか遠くに顔をのぞかせているのは、中央区大手門の福岡フィナンシャルグループ本社ビルです。 



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◎読み・・・かなたけ
■運行・・・西日本鉄道株式会社 金武自動車営業所
□路線・・・金武線[2](天神~早良口~金武)・シーサイド線[306](博多駅~タワー~金武)
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by hansman | 2016-06-17 20:00 | (福岡県)・早良/糸島/市内西部 | Comments(0)
2016年 06月 16日

金武Ⅳ・(福岡市西区) ~旧三瀬街道・金武宿をゆく~

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▲旧三瀬街道をゆくスマートループ

 福岡市西区という行政区分が到底似合わない、静かな空気が漂う金武地区。ここには、昭和30年に福岡市に吸収されて消滅した、旧早良郡金武村の風情が今もなお残っています。 このあと市内に出たバスは、まるでこんな場所を走ってきた事は無かったことであるかのような涼しい顔をして、シーサイドももち地区や博多の大都会を走ります。



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◎読み・・・かなたけ
■運行・・・西日本鉄道株式会社 金武自動車営業所
□路線・・・金武線[2](天神~早良口~金武)・シーサイド線[306](博多駅~タワー~金武)
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by hansman | 2016-06-16 18:00 | (福岡県)・早良/糸島/市内西部
2016年 06月 15日

金武Ⅲ・(福岡市西区) ~旧三瀬街道・金武宿をゆく~

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▲クランクで離合する西鉄バス

 福岡市内に残る狭隘路線の最後の砦ともいうべき、金武宿の区間の路線付け替えが西鉄より公表され、改めて、よくぞこんな路線が福岡市内に残っていたと感心すると同時に、あまりに当たり前のように日々走っている姿に慢心して、ここを走るバスの風景をほとんど記録に残していなかったことを少し反省・・・。狭い道とクランクがここの魅力ではありますが、それが今回、安全確保の名のもとに、周辺の道幅の広いルートへの付け替えを決断する引き金となったようです。



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◎読み・・・かなたけ
■運行・・・西日本鉄道株式会社 金武自動車営業所
□路線・・・金武[2](天神~早良口~金武)・シーサイド線[306](博多駅~タワー~金武)
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by hansman | 2016-06-15 18:00 | (福岡県)・早良/糸島/市内西部 | Comments(0)
2016年 06月 14日

金武Ⅱ・(福岡市西区) ~旧三瀬街道・金武宿をゆく~

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▲白壁作りの町並みと西鉄バス

 福岡と佐賀を結ぶ最短ルートとして、いにしえより山越えの三瀬街道の宿場町として発展してきた金武地区。その名残が僅かに残る数百メートルの区間を、西鉄バスが往来します。金武にバスが開通した大昔は、バスが走れるのは、旧街道のこの道しか無かったようですが、今は周辺に代替可能な道路が整備され、完全な路地と化したこの区間。今週でここを走るバス路線もとうとう付け替わる事になりました。



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◎読み・・・かなたけ
■運行・・・西日本鉄道株式会社 金武自動車営業所
□路線・・・金武線[2](天神~藤崎~金武)
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by hansman | 2016-06-14 18:00 | (福岡県)・早良/糸島/市内西部 | Comments(0)
2016年 06月 13日

南金武Ⅱ・(福岡市西区) ~旧三瀬街道・金武宿をゆく~

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▲金武の里をゆく西鉄バス

 遠くに望むシーサイド地区の近代的な高層ビル群のシルエットと、手前の田園風景が不釣り合いなワンカット。 昭和50年代以降西南部へ驚異的な都市化の波を発した福岡都市圏では、こうしたのどかな風景はすっかり郊外の外縁部に追いやられました。 とはいえ、それは天神からバスに乗って、わずか1時間ほど揺られれば、農村地帯に足を踏み入れることが可能という事でもあります。 海、山が近く、自然に囲まれた街という点は、福岡の都市としての大きな魅力の一つです。



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◎読み・・・みなみかなたけ
■運行・・・西日本鉄道株式会社 金武自動車営業所
□路線・・・金武線[2](天神~早良口~金武)・シーサイド線[306](博多駅~タワー~金武)
※写真の区間に関係する路線のみ掲載。
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by hansman | 2016-06-13 18:00 | (福岡県)・早良/糸島/市内西部 | Comments(0)
2016年 05月 19日

百道ランプ{付近}・(福岡市早良区)

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▲福岡タワーと西鉄バス

 都心のすぐ近くに福岡空港が存在するため、高層ビルの建築が制限された福岡市街地。 平成元年に開催された“よかとぴあ博覧会”閉会後、都心から離れた埋立地である百道浜地区に、福岡タワーをはじめとした高層建築群が生まれました。 福岡の都市景観の近代化に一役買っているこの界隈です。




◎読み・・・ももちらんぷ
■運行・・・西日本鉄道株式会社 市内各自動車営業所
□路線・・・都市高速経由シーサイド方面・西方面
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by hansman | 2016-05-19 18:00 | (福岡県)・福岡/那珂川/市内南部 | Comments(0)